Sterowane elektronicznie

Producenci pojazdów  dzięki zastosowaniu turbosprężarek z elektronicznymi siłownikami zmian położenia kierownicy spalin (popularnej geometrii)  mają większy i bardziej precyzyjny wpływ na pracę układu doładowania przez co uzyskują większą dynamikę pojazdu, ograniczają emisję spalin i obniżają spalanie. Układy te z racji na stopień zaawansowania regulacji przysparzają wiele trudności w naprawię tego podzespołu. Strona mechaniczna poza kilkoma szczegółami jest identyczna jak typowej turbosprężarki sterowanej siłownikiem pneumatycznym i naprawa przebiega identycznie do chwili gdy należy zająć się wysterowaniem elektroniki.
Od początku działalności  Dieseltechniki związanej z naprawą  turbin postawiliśmy nacisk na rozwój tej gałęzi naprawy związanej z elektronicznym sterowaniem. Dzięki wdrożeniu technologii elektronicznej i długiemu doświadczeniu w  naprawach elektronicznych sterowników silników  samochodowych. Stworzyliśmy możliwości napraw siłowników turbin poprzez wymianę zużywających się elementów mechanicznych i programowaniu układów mikroprocesorowych.
Jako jedyni w Polsce jesteśmy w stanie zaprogramować, a nie tylko sprawdzić położenie elektronicznych siłowników i zakres ich drogi przesuwu.